在運輸過程中，葡萄苗暴露于陽光之下，長時間被風吹襲，會造成苗木失水過多，質量下降，甚至死亡。所以，在運輸中盡量減少水分的流失和蒸發，對保證苗木的成活率有很大作用，這就是要求我們必須注意葡萄苗的包裝與運輸。一、包裝的目的和材料，據有關資料介紹：曾用油松和側柏一年生播種苗進行曬根，試驗結果表明，在華北3月下旬的陽光下，油松一年生播種苗60分鐘全死；側柏一年生播種苗曬4小時的成活率只有3.1‰，而且經過日曬的苗木成活后再生長也受影響，側柏苗對照的平均苗高為39.9厘米，曬1小時的平均苗高為31.3厘米，曬2小時為268厘米，曬4小時生長不正常。而且包裝袋包裝來運輸的云杉苗，經過1周其成活率仍為100%。由此可見，苗木運輸時間較長時，要進行細致的包裝，一般用的包裝材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂瀝青不透水的麻袋和紙袋，集運箱等。二、包裝方法，可用包裝機或手工包裝。對于大苗如落葉闊葉樹種，大部分起裸根苗。包裝時先將濕潤物放在包裝材料上，然后將苗木根對根放在上面，并在根間加些濕潤物如（苔蘚，濕稻草，濕麥秸等）；或者將苗木的根部蘸滿泥漿。這樣放苗到適宜的重量，將苗木卷成捆，用繩子捆住。小裸苗也用同樣的辦法即可。而針葉和大部分常綠闊葉樹種因有大量枝葉，蒸騰量較大，而且起苗時損傷了較多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去體內的水分平衡，以致死亡。因此這類樹木的大苗起苗時要求帶上土球，為了防止土球碎散，以減少根系水份損失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草繩等進行包裝；或用木箱，對特殊需要的珍貴樹種的包裝有時用木箱。包裝時一定要注意在外面附上標簽，在標簽上注明樹種的苗齡，苗木數量，等級，苗圃名稱等。三、苗木的運輸，城市交通情況復雜，而樹苗往往超高，超長，超寬應事先辦好必要的手續；運輸途中押運人員要和司機配合好，盡量保證行車平穩，運苗途中提倡迅速及時，短途運苗中不應停車休息，要一直運至施工現場。長途運苗應經常給樹根部灑水，中途停車應停于有遮蔭的場所，遇到剎車繩松散，苫布不嚴，樹梢拖地等情況應及時停車處理。四、裸根苗的裝車方法及要求，裝車不宜過高過重，壓得不宜太緊，以免壓傷樹枝和樹根；樹梢不準拖地，必要時用繩子圍拴吊攏起來，繩子與樹身接觸部分，要用蒲包墊好，以防傷損干皮。卡車后箱板上應鋪墊草袋、蒲包等物，以免擦傷樹皮，碰壞樹根，裝裸根喬木應樹根朝前，樹梢向后，順序排碼。長途運苗用苫布將樹根蓋嚴捆好，這樣可以減少樹根失水。五、帶土球苗裝車方法與要求，2米以下（樹高）的苗木，可以直立裝車，2米高以上的樹苗，則應斜放，或放倒土球朝前，樹梢向后，并立支架將樹冠支穩，以免行車時樹冠晃搖，造成散坨。土球規格較大，直徑超過60厘米的苗木只能碼1層；小土球則可碼放2至3層，土球之間要碼緊，還須用木塊、磚頭支墊，以防止土球晃動。土球上不準站人或壓放重物，以防壓傷土球。六、運輸時注意的問題，如果是短距離運輸，苗木可散在筐簍中，在筐底放上一層濕潤物，筐裝滿在苗木上面再蓋上一層濕潤物即可。以防苗根不失水為原則，如果長距離運輸，則裸根苗苗根一定要蘸泥漿，帶土球的苗要在枝葉上噴水。再用濕苫布將苗木蓋上。無論是長距離還是短距離運輸，要經常檢查包內的濕度和溫度，以免濕度和溫度不符合植物運輸。如包內溫度高，要將包打開，適當通風，并要換濕潤物以免發熱，若發現濕度不夠，要適當加水。另外，運葡萄苗時應選用速度快的運輸工具，以便縮短葡萄苗運輸時間；有條件的還可用特制的冷藏車來運輸。